透過這件用泥巴捏成的國寶 回看牛車的高光時代

2019-06-05 15:36:47 來源:中工網 作者:卜松竹 責任編輯:田苑 字號:T|T
摘要】牛車這種東西,是平民坐騎,是生活必須,唯其如此,便有了超越一切設計、雕琢、運籌的自然天趣,有了返璞歸真、大美無形的至上力量。在廣州博物館,有一架陶牛車,透過這件泥巴捏成的國寶,可以回看牛車的高光時代。

  兩大美男子帶貨

  魏晉時期牛車成高端裝備

  為啥牛車在漢末魏晉的時候突然從大眾消費品變成了高端配置呢?大略來說有這么幾點原因:

  首先,文、景、武帝時期,經由削藩、平定七國之亂等一系列舉措,各地諸侯王的勢力大大削弱,經濟上也受到影響。一些人因無力備置豪華的馬車,改以牛車代替,令牛車馬車所標明的身份差異,漸漸變得相對沒那么為人所在意;第二,漢末之后的多年戰爭,馬作為重要戰略物資嚴重短缺,只能找牛——類似情況在秦漢之交也曾經出現過,當時天子找四匹同色馬拉車都困難,大臣們就不用說了,所以也有坐牛車上班的。

  還有一點很重要,這一時期,南方地區玄學興起,門閥世族壁壘森嚴。世襲的官職地位,培養出一批終日無所事事、骨酥體弱的士族。一時間,男子身體柔弱、皮膚白皙、動作緩慢成了審美風尚,所以騎馬、乘馬車就不太合適了。牛走起路來四平八穩,車廂也可以做得更寬大,符合這個時候“君子之風”的要求,所以大流行。這也導致南方牛車比北方用得更多更廣。當然這也和北方地區更適合養馬有關系。

  我們都知道魏晉時有兩大美男子,一個叫潘安,號稱當世第一,當時人記載“安仁(潘安字)至美,每行,老嫗以果擲之滿車”,可見是全年齡段通殺的盛世美顏;還有一個是衛階,字叔寶,風采極佳,更夸張,《世說新語》記載:“衛玠從豫章至下都,人久聞其名,觀者如堵墻,玠先有羸疾,體不堪勞,遂成病而死。”從此“看殺衛階”成了一個新成語。這兩個人都愛坐牛車,特別衛階的牛車稱為“羊車”,也就是“祥車”,是一種裝飾精美的高級小車。

  牛車紅了幾百年

  宋代從車輿禮制中退出

  既然牛車成了高端配置,各種配飾、裝備自然也得跟上。

  《晉書》記載當時有“云母車”,“以云母飾犢車。臣下不得乘,以賜王公耳。”云母車的圖像現在還沒有找到,推測應該是一種云母裝飾的犢車。其裝飾比犢車豪華,規格也比犢車高,一般臣子們不能乘坐,是用來賞賜給王公的。犢車與羊車類似,裝飾精美,有屏蔽,形制大致是雙輪雙轅,車廂呈長方形,上覆卷棚,頂較平,頂前后出檐較短,車前開窗,車后開一長方形門,供人上下行,車廂兩側一般無車窗,有的鑿有通氣孔。有說其以八牛拉動,那規模是非常大了。此外,三公有德行者乘“皂輪車”,配四牛;北魏皇帝出行時乘坐的大樓輦,要配12頭牛。

  學者許憶先指出,牛車身價的提高,還表現在它已在車輿禮制中占著越來越重要的位置,“晉制,諸王三公都乘牛車;南齊制,副三公乘牛車;梁制,二千石四品以上及列侯皆乘駕牛的軺車;北齊制,正、從一品執事敬官及儀同三司乘牛車,七品以上官都乘牛車……禮制還規定了不同等級的官吏,應有自己特定顏色和質料的車蓋,有不同的車身裝飾,貴族的車都有幡、帷幔。北魏車制“正從第一品執事官、散官及儀同三司、諸公主, 得乘油色朱絡網車, 車牛飾得用金涂及純銀。二品、三品得乘卷通幰車, 車牛飾用金涂。四品以下,七品以上,得乘偏幰車, 車牛飾用銅”。不過當時并沒有限制一般百姓乘牛車,不但能與禮制中規定的裝飾相同。所以要區別貴賤,只能從車的顏色、質料、裝飾等方面去判斷。

  玩高端牛車的風氣一直延續到隋唐五代。《新唐書》有載:“一品乘白銅飾犢車,青油纁,朱里通幰,朱絲絡網。二品以下云油纁、絡網。四品有青偏幰。”“偏幰”指帷幔只遮住車的前半部;“通幰”指一張大帷幔覆蓋整個車廂。在這些基本形制的基礎上,帷幔可以繡花,可以垂綴絲穗,可以飾以各種珍寶,總之奢侈起來也是可以沒邊的。不過隋唐馬上得天下,崇尚壯美的好馬,牛車的地位、等級不斷下降。按許憶先的說法,唐代的禮制中, 只剩下外命婦乘牛車這一條了。

  宋代開始,牛車就不再入車輿禮制中了,馬車使用更加廣泛。不過牛車并未銷聲匿跡,民間百姓從方便出發,該用則用。(卜松竹)


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